ट्यूरिन (टोरिनो) में नैशनल ऑटोमोबाइल म्यूज़ियम (म्यूज़ो नाज़ियोनेल dell'Automobile) का नाम इटली के उद्यमी और फिएट फिएट और जुवेंटस टीम के पूर्व मुख्य शेयरधारक जियोवानी अगनेली के नाम पर रखा गया है। दुनिया के 50 सर्वश्रेष्ठ संग्रहालयों की रैंकिंग में शामिल है।
संग्रहालय की यात्रा के दौरान, आप ऐतिहासिक सामग्रियों, अभिलेखीय तस्वीरों, कारों के तकनीकी विनिर्देशों से परिचित बॉडी बिल्डरों के नाम से परिचित हो सकते हैं और संग्रहालय द्वारा प्रदान किए गए अपने स्मार्टफोन, मल्टीमीडिया कियोस्क या आईपैड टैबलेट का उपयोग करके अन्य रोचक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।
खुलने का समय
- सोमवार: सुबह 10 बजे से दोपहर 2 बजे तक।
- मंगलवार से रविवार: सुबह 10 बजे से शाम 7 बजे तक।
- समापन से 1 घंटे पहले अंतिम प्रवेश
आधिकारिक वेबसाइट: www.museoauto.it
पता: कोरो यूनिटिया डी'आटलिया 40, 10126 टोरिनो
टिकट की कीमत
- वयस्क टिकट: 12 यूरो
कम किया गया टिकट: 65 से अधिक और 6 से 26 वर्ष तक के आगंतुकों के लिए 10 यूरो। - नि: शुल्क: 6 वर्ष से कम उम्र के बच्चे; अंतर्राष्ट्रीय पहचान वाले पत्रकार; ट्यूरिन पीडमोंट और ट्यूरिन + पीडमोंट कार्ड के संग्रहालय के सीजन टिकट धारक।
फोटो रिपोर्ट और मेरी समीक्षा
मुझे उम्मीद नहीं थी कि ट्यूरिन में ऑटोमोबाइल संग्रहालय मुझे प्रभावित करेगा, और मेरी पत्नी को विशेष रूप से पसंद आया। हम लगभग 2 घंटे तक प्रदर्शनी में चले, अधिक से अधिक मोटर वाहन उद्योग के इतिहास में डूबे।
संग्रहालय की स्थापना 1932 में हुई थी, और 2014 में इसे पूरी तरह से पुनर्निर्माण किया गया था - आज यह एक अति-आधुनिक वास्तुकला संरचना है।
प्रदर्शनी एक दिलचस्प स्थापना के साथ शुरू होती है - एक गाड़ी, एक कोचमैन और घोड़ों के बिना, लेकिन पीछे से जुड़ी मोटर के साथ - यह इस तरह से है कि मोटर वाहन उद्योग 100 साल से अधिक पहले शुरू हुआ था! याना कुछ मिनटों के लिए यहां लटका रहा।
आप वास्तव में हर प्रदर्शनी में संग्रहालय में तस्वीरें लेना चाहते हैं। मैं आपको केवल उन मॉडलों से परिचित कराऊंगा जो मुझे सबसे सुंदर और असामान्य लग रहे थे।
1902 और 1903 में पहले फिएट मॉडल में से एक।
1905 एक छत के साथ फिएट।
यह 20 वीं सदी की शुरुआत में डिजाइन इंजीनियरों की कार्यशालाओं की तरह लग रहा था।
1891 में एक यात्री के लिए पिकोरी तीन-पहिया वैगन और स्टाइलिश 1908 लेग्नानो। दुर्भाग्य से, संकट के कारण, कार के पास कोई मौका नहीं था, लेकिन आपको मानना होगा - सुंदर!
अगले युग के लिए तेजी से आगे। 1931 के अमेरिकी मॉडल कॉर्ड एल -29 का वजन 1800 किलोग्राम था और यह 170 किमी / घंटा और 1936 का पहला फिएट 500 (सिनेक्वेनेटो) को तेज कर सकता था।
1948 इतालवी लांसिया अप्रिलिया, वायुगतिकीय डिजाइन का एक बड़ा उदाहरण। 1.5 लीटर की इंजन क्षमता वाली कार 125 किमी / घंटा तक तेज कर सकती है। और 1936 की सुपर-स्टाइलिश मर्सिडीज बेंज 540X भी, ऐसा था, जैसा कि मैं कल्पना करता हूं, इतालवी गैंगस्टर जो यूएसए गए थे।
हमारे समानांतर में, संग्रहालय 8 से 13 साल की उम्र के इतालवी स्कूली बच्चों के एक समूह द्वारा दौरा किया गया था और इस 1954 फिएट टर्बिना के पास उन्होंने स्क्वाड किया था। सभी समान, अच्छा डिजाइन कालातीत है।
1950 के दशक में, फिएट ने 500 और 600 मॉडलों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में महारत हासिल की।
एक अलग कमरा अमेरिकी कारों के लिए समर्पित है, उनके आकार कितने सुंदर थे!
1969 जगुआर ई-टीईपीई के अंश हॉलीवुड की फिल्मों के अंश जिसमें उन्हें प्रेम के दृश्यों में देखा गया था। मुझे यकीन है कि आज ऐसी कार में, कई लड़कियां ड्राइवर के बगल में "चक्कर महसूस करेंगी"।
GAZ M-20, यह 1957 की विकटोरी है - जो कि प्रसिद्ध घरेलू कार है।
दुनिया में पहली सौर-संचालित कारों में से एक, पहले से ही 1987 में, वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों का सक्रिय विकास शुरू हुआ।
ग्रेट हॉल पहिया विकास और इंजन निर्माण के लिए समर्पित है। विभिन्न कोणों से डिजाइन पर विचार करने के लिए सुविधाजनक बनाने के लिए मोटर्स के साथ स्टैंड के नीचे दर्पण स्थापित किए जाते हैं।
एक अलग स्थान दुर्लभ स्पोर्ट्स कारों और अवधारणा मॉडल के लिए समर्पित है। मुझे ज़गाटो इस्को रिवोल्टा विजन ग्रैन टूरिस्मो पसंद आया, जो 2017 में विशेष रूप से एक कंप्यूटर गेम के लिए बनाया गया था और कभी भी सार्वजनिक सड़कों पर यात्रा नहीं की थी।
फेरारी रेसिंग कारों का विकास, पिछले सीजन में फॉर्मूला 1 चैम्पियनशिप में पहले रेस मॉडल से आधुनिक दौड़ कारों तक।
- मैं आपको इस बारे में फोटो रिपोर्ट देखने की सलाह देता हूं: मोडेना में फेरारी संग्रहालय
हेडलाइट्स के साथ पुरानी लैंसिया रेसिंग कारों और बर्टोन एटेलियर से मार्सेलो गांदिनी द्वारा डिजाइन किए गए रनबाउट अवधारणा को 1969 में ट्यूरिन मोटर शो में दिखाया गया था।
और 1970 से कुछ और प्रोटोटाइप।
संग्रहालय के अंतिम हॉल में, प्रदर्शनी समकालीन कला को समर्पित है - कार भागों से विभिन्न कला वस्तुओं और स्थापनाओं का निर्माण किया गया था।
मुझे वास्तव में संग्रहालय पसंद आया, यह मेरी अपेक्षाओं को पार कर गया। यदि आप ट्यूरिन जा रहे हैं, तो मैं इसे अनिवार्य सांस्कृतिक आराम कार्यक्रम में शामिल करने की सलाह देता हूं।
संग्रहालय के पास पूर्व FIAT कारखाने की दुकानों में स्थित एक अनूठा होटल है, एक वीडियो समीक्षा देखें:
