2015 में (मिलान में ईएक्सपीओ प्रदर्शनी), कैथेड्रल के नयनाभिराम स्थलों पर अधिक पर्यटकों को आकर्षित करने और आगंतुकों को बढ़ाने के लिए, अधिकारियों ने प्रसिद्ध मिलान ड्यूमो की दीवारों में से एक के पास एक बाहरी लिफ्ट बनाने की योजना बनाई है।
ला वेनेरेन्डा फेब्रिका डेल ड्यूमो द्वारा प्रस्तुत परियोजना (शाब्दिक रूप से, "कैथेड्रल के कैथेड्रल का गौरवशाली श्रमिक संस्थान"), जो कैथेड्रल को समर्थन और बहाल करने के लिए समर्पित है, ने मिलानी के बीच काफी विवाद और चर्चा का कारण बना। अवलोकन डेक पर जाने के लिए, कई पर्यटकों (और लगभग 700 हजार एक वर्ष) को 201 सीढ़ियों से सीढ़ियों पर चढ़ना चाहिए या आंतरिक लिफ्ट का उपयोग करना चाहिए (वैसे, काफी तेज)। यही है, आज डुओमो के शीर्ष पर चढ़ने के लिए बिना किसी समस्या के संभव है।
हाल ही में, मिलान में एक भ्रमण को फोटो शूट के साथ जोड़ना संभव हो गया। दुओमो कैथेड्रल और मिलान के अन्य मुख्य आकर्षणों की यात्रा करने के लिए CHEEZZ.ME साइट की टीम का एक अनूठा प्रोजेक्ट है, जो एक पेशेवर गाइड और फोटोग्राफर को एक साथ लाता है। , एक व्यक्ति में दोस्त और स्थानीय निवासी। हम अनुशंसा करते हैं कि हमारे सभी पाठक इटली की यात्रा की योजना बना रहे हैं और अपनी सेवाओं का उपयोग कर रहे हैं।
तो क्यों एक बाहरी लिफ्ट, यहां तक कि प्रकाश और पारदर्शी जोड़ें? परियोजना के समर्थकों का तर्क है कि इस तरह के फैसले से कैथेड्रल के आकर्षण में वृद्धि होगी, जो प्रशासन के नियमित बयानों को देखते हुए, संचालन और प्रबंधन के उचित स्तर को सुनिश्चित करने के लिए तत्काल अतिरिक्त धन की आवश्यकता है। बेशक, परियोजना के पास इसके पेशेवरों और विपक्ष दोनों हैं।
Duomo कैथेड्रल के पास एक होटल खोजेंचलो पेशेवरों के साथ शुरू करते हैं। सबसे पहले, बाहरी एलेवेटर निस्संदेह पर्यटकों को आकर्षित करता है, जो पहले से ही चढ़ाई के दौरान होने वाले विचारों का एक ज्वलंत प्रभाव प्रदान करता है। दूसरे, पारदर्शी लिफ्ट एक हल्की संरचना होगी जो छत से खुलने वाले पैनोरमा का उल्लंघन नहीं करती है। तीसरा, यह सख्ती से गिरजाघर की दीवार में नहीं लगाया जाएगा, और इसलिए, यदि आवश्यक हो, तो 2015 के बाद इसे आसानी से विघटित किया जा सकता है। वैसे, यह डिजाइन को स्थापित करने के पक्ष में मुख्य तर्कों में से एक है। अंत में, बाहरी लिफ्ट आधुनिकता का पता लगाने, एक रियायत है जो डुओमो हमारे समय के लिए बनाता है। आखिरकार, मिलान कैथेड्रल का पूरा इतिहास उस समय की भावना के लिए "समझौता" और "रियायतें" का इतिहास है। यह देखते हुए कि डुओमो का निर्माण 1300 के दशक में शुरू हुआ था, और 1800 के दशक की शुरुआत में नेपोलियन के इशारे पर समाप्त हुआ, भवन का अंतिम स्वरूप पहले आर्किटेक्ट के विचार से मेल नहीं खाता और इसके निर्माण के सभी पांच शताब्दियों की स्थापत्य सुविधाओं को वहन करता है। तो यह बहुत सहनशील और "लचीला" कैथेड्रल है।
लेकिन हमें परियोजना के नुकसान का भी उल्लेख करना चाहिए। बाहरी एलेवेटर लगाने के विरोधियों का मुख्य तर्क यह दावा है कि इस तरह से मिलान डूमो के एक सरसरी, सतही निरीक्षण को प्रोत्साहित किया जाता है: एक सीढ़ी या एक पुराने एलेवेटर कम से कम "बाधाओं पर काबू पाने" की भावना पैदा करता है।
यह अधिक संभावना है कि यह कैथेड्रल से आय को अधिकतम करने के बजाय, इसे लोकप्रिय बनाने के लिए लिफ्ट स्थापित किया जाएगा।
बेशक, डुओमो के रखरखाव के लिए संसाधनों की आवश्यकता होती है जो बस एक ही नया लिफ्ट प्रदान करना चाहिए। हालांकि, परियोजना डेवलपर्स को विशिष्ट आंकड़े प्रदान करना चाहिए: वर्तमान 700 हजार की तुलना में प्रति वर्ष छत पर चढ़ने में कितने लोग सक्षम होंगे, वे अपेक्षित आय क्या है?
