कोई पानी पर शहर की खूबसूरत वास्तुकला से परिचित होना चाहता है, कोई यहां पर गाँठ बाँधना चाहता है, और कोई इस स्थान की संस्कृति में डुबकी लगाने और अपनी परंपराओं और विशेषताओं के बारे में जितना संभव हो सके वेनिस जाने के लिए चाहता है। अद्भुत सुंदरता के उत्कृष्ट वास्तुकला और परिदृश्य के अलावा, निश्चित रूप से, वेनिस एक अद्भुत और मनोरम लैगून में द्वीपों पर स्थित है, जो पानी से घिरा हुआ है। वेनिस के गोंडोलस, लैगून की लहरों के माध्यम से काटते हुए, अक्सर दुनिया में सबसे सुंदर नौकाओं को कहा जाता है और "कॉलिंग कार्ड" माना जाता है - वेनिस के मुख्य आकर्षणों में से एक। आज उन पर चर्चा की जाएगी।
कहानी
सदियों से, लोकप्रिय वेनिस नदी परिवहन की उपस्थिति को कई बार संशोधित किया गया है। वर्तमान गोंडोला "नाव के विकास" और नागरिकों की जरूरतों और असंगत जल की गुणवत्ता के अनुकूलन की एक लंबी प्रक्रिया का परिणाम है। शहर का इतिहास और इस प्रकार के जहाज का इतिहास बारीकी से जुड़ा हुआ है।
गोंडोला का पहला उल्लेख 1094 की तारीखों का है, जब वेनिस विटले फेलियर के डोगे ने शहर के कुछ निवासियों को गोंडोल बनाने के अधिकार के लिए एक चार्टर प्रदान किया था। इस तथ्य के बावजूद कि विनीशियन जहाजों की उपस्थिति का दस्तावेजीकरण करने वाले स्रोत बहुत पुराने हैं, फिर भी वे पूरी तरह से वर्णन करते हैं कि प्राचीन समय में असामान्य नौकाएं कैसे दिखती थीं। वैसे, वे आधुनिक गोंडोल से बहुत अलग थे, क्योंकि वे विभिन्न रंगों में चित्रित किए गए थे। हालांकि, 1562 के बाद, मामले का रंग काला हो गया, जो आज भी बना हुआ है। इतिहासकारों का मानना है कि यह रंग था जो कि वेनेटियंस द्वारा एक शोक तत्व के रूप में इस्तेमाल किया गया था जो उन्हें शहर पर हमला करने वाले भयानक प्लेग के पीड़ितों की याद दिलाता था। रोग फिर से शुरू हो गया, लेकिन वेनिस के निवासी अंधेरे नावों के इतने आदी हैं कि उन्होंने अपना रंग बदलना शुरू नहीं किया।
1400 के दशक के उत्तरार्ध में, गोंडोलस ने वेनिस के लैगून में उस समय उपयोग किए जाने वाले अन्य प्रकार के जल परिवहन से बहुत अधिक समानता प्राप्त की। केवल 1500 के दशक की शुरुआत में इस प्रकार की नाव की उपस्थिति इस तथ्य के कारण बदलने लगी कि वे आमतौर पर स्थानीय गरीबों के परिवहन के लिए उपयोग की जाती थीं। 1600 के दशक के अंत तक, गोंडोल ने लगभग वैसा ही आकार ले लिया जैसा कि अब हम देखते हैं। 1800 के दशक में, कुछ तकनीकी नवाचारों को उनके पतवार में जोड़ा गया था, एक असममित डिजाइन, उदाहरण के लिए, गोंडोलियर्स आसानी से एक नौका को नियंत्रित करने की अनुमति देता है, अन्य नौकाओं के बीच चतुराई से।
कुछ दशक पहले, गोंडोल लकड़ी के केबिन से सुसज्जित थे, जिन्हें "फेल्ज़" कहा जाता था और पतवार के केंद्र से जुड़ा हुआ था। बारिश से यात्रियों को आश्रय देने के लिए खराब मौसम में नावों पर इस तरह की संरचना की गई थी, लेकिन जल्द ही अनावश्यक समझा गया: केबिन ने गोंडोलियर्स को सड़क को देखने से रोका। वैसे, आज गोंडोलस का उपयोग पर्यटकों द्वारा विशेष रूप से किया जाता है। कुछ अनुमानों के अनुसार, आज शानदार वेनिस लैगून की लहरें लगभग पचास गोंडोल से होकर गुजरती हैं, जो 1580 में आधी है।
प्रतीक और विवरण
गोंडोला का हर विवरण कुछ का प्रतीक है। मध्य युग के सज्जाकारों ने भव्यता और व्यावहारिकता को मिलाकर जाली और धातु भागों को विशेष महत्व दिया। उदाहरण के लिए, जहाज का लौह धनुष, "फेरो दा प्रोरा '", आमतौर पर एक एस-आकार में बनाया जाता है जो कि कैनल ग्रांडे के झुकता जैसा दिखता है, इसलिए बनाया गया था ताकि गोंडोलियर नाव को संतुलित करने के लिए अपने वजन का उपयोग कर सके। इसके अलावा गोंडोलस पर छह दांतों के साथ एक मानक वजन होता है, जो वेनिस के छह जिलों का प्रतीक है।
Gondoliers
वेनिस आने वाले पर्यटक गलती से मान सकते हैं कि सभी गोंडोल बहुत, बहुत समान या समान हैं। हालाँकि, ऐसा नहीं है। वास्तव में, ये अद्भुत "काले हंस" शहर के अधिकारियों द्वारा आधिकारिक तौर पर अनुमोदित कुछ मापदंडों के अनुसार बनाए जाते हैं, और बाकी सब कुछ एक विशिष्ट रोवर के लिए विशेष रूप से किया जाता है।
गोंडोलियर्स हमेशा अपनी नावों पर काम करते हैं, जिसकी लागत, वैसे, काफी अधिक है: 25 से 75 हजार यूरो तक। गोंडोला रोवर का अद्वितीय पेशा पीढ़ी से पीढ़ी तक नीचे है। लेकिन सुंदर नाव पर पर्यटकों को ड्राइव करने के लिए रक्त संबंध पर्याप्त नहीं हैं। एक विशेष लाइसेंस प्राप्त करने के लिए, आपको गोंडोलियर्स में 9 महीने का प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा करना होगा, और पूरा होने पर उन्हें एक गंभीर और कठिन परीक्षा पास करनी होगी। इसके अलावा, गोंडोला नियंत्रण के लिए आवेदकों को अंग्रेजी के अपने ज्ञान को साबित करने के लिए भी आवश्यक है। और तभी सिटी हॉल के प्रतिनिधि लाइसेंस के लिए आवेदन पर विचार करने के लिए सहमत होंगे। यह ध्यान देने योग्य है कि एक गोंडोला एक आदमी का व्यवसाय है। हालांकि, इतिहास ऐसे मामलों को जानता है जब निष्पक्ष सेक्स विनीशियन "हंस" के कड़े हो गए।
गोंडोल के बारे में रोचक तथ्य
- आधुनिक गोंडोल एक साथ समान हैं और समान नहीं हैं। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, वेनिस के सिटी हॉल ने उन मानकों को निर्धारित किया है जिनके द्वारा नावें बनाई जाती हैं। वे सभी 700 किलोग्राम वजन करते हैं और आठ अलग-अलग प्रकार की लकड़ी से नक्काशी किए गए 280 टुकड़े होते हैं: ओक, एल्म, चूना, लार्च, देवदार, चेरी, अखरोट और महोगनी।
- कई संस्करण हैं जो आधुनिक गोंडोल के काले रंग की व्याख्या करते हैं। उनमें से एक के अनुसार, सिटी हॉल ने वेनिस के अभिजात वर्ग के प्रतिनिधियों के बीच जारी गंभीर संघर्ष को समाप्त करने के लिए काले रंग में नावों को प्रतिबंधित करने वाले एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए। बात यह है कि गोंडोल के धनी मालिकों ने पहले अपनी नौकाओं को एक तरह से या किसी अन्य तरीके से सजाने की कोशिश की, ताकि सभी के लिए अपनी सॉल्वेंसी का प्रदर्शन किया जा सके। दूसरे संस्करण के अनुसार, गोंडोल का काला रंग वेनेटियन के दुःख को दर्शाता है, जो हजारों लोगों का दावा करने वाले भयानक प्लेग से बच गया।
- प्रसिद्ध लेखकों और कवियों ने नियमित रूप से ताबूतों के साथ वेनिस के "काले हंस" की तुलना की। और कुछ अध्ययनों से पुष्टि होती है कि वेनेटियन में गोंडोल मौत से जुड़े हुए हैं।
- पहली महिला गोंडोलियर को 2010 में परिवहन के इस मोड को संचालित करने का लाइसेंस मिला। जॉर्जिया बोस्कोलो (जियोर्जिया बोस्कोलो), 40 वर्षीय "अनुभवी" गोंडोलियर की 24 वर्षीय बेटी ने अपने पिता का मार्ग जारी रखा। एक जर्मन, एलेक्स है, का इरादा भी एक असामान्य पेशा पाने का था, लेकिन लड़की जहाज नियंत्रण परीक्षा पास करने में सक्षम नहीं थी।
- एक वेनिस कंपनी पर्यटकों को एक गोंडोला चलाने के तरीके सिखाने के लिए पेश करती है। रो वेनिस एक पेशेवर गोंडोलियर प्रदान करने के लिए सहमत होता है जो आपको एक घंटे और डेढ़ घंटे में अपने काम की मूल बातें बताएगा, और जो उसने व्यवहार में सुना है उसे समेकित करने में भी मदद करेगा। आपके निपटान में एक गोंडोला नहीं दिया जाएगा, लेकिन एक और नाव, जो, हालांकि, वेनिस के "कार्ड" का लगभग सटीक एनालॉग है। रो वेनिस वेबसाइट: www.rowvenice.com
- एक गोंडोला की सवारी करने के बजाय, पर्यटक स्क्वेरो सैन त्रोवासो शिपयार्ड में भी जा सकते हैं, जहाँ नई नावें बनाई जाती हैं और पुरानी नावों की सेवा की जाती है। एक गोंडोला का उत्पादन करने में लगभग 500 घंटे लग सकते हैं, इसलिए वेनिस में प्रति वर्ष केवल 20 और "काले हंस" हैं।
- यदि आप विनिर्माण प्रक्रिया में नहीं बल्कि गोंडोल को देखना चाहते हैं, लेकिन उनकी सभी महानता में, आपको निश्चित रूप से सितंबर के पहले शनिवार को वेनिस की यात्रा का भुगतान करना चाहिए। इस दिन, ग्रैंड कैनाल, सजे हुए गोंडोल और उनके रोवर्स की परेड की मेजबानी करता है। इसके अलावा, ऐतिहासिक रेगाटा "रेगाटा स्टोरिका" यहां आयोजित की जाती है, साथ ही साथ वेनिस नौकाओं के बीच प्रतियोगिता भी होती है।
एक गोंडोला को चलाने के लिए कितना खर्च होता है?
वेनिस की यात्रा में लगभग एक अनिवार्य बिंदु शामिल है: "एक गोंडोला की सवारी।" और यह आश्चर्य की बात नहीं है: शहर दूसरे, बाहरी तरफ से खुलता है, जब आप वेनिस की खाड़ी की लहरों के साथ चलते हैं। वेनिस में और अधिक रोमांटिक हो सकता है, अगर आपकी आत्मा के साथी की कंपनी में दोपहर के समय की गोंडोला सवारी न हो? हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एक गोंडोलियर की सेवाओं के लिए कीमतें इतनी कम नहीं हैं।
आमतौर पर रोवर्स 40 मिनट की पैदल दूरी के लिए 80 यूरो मांगते हैं, लेकिन यह पूरी नाव को किराए पर देने की लागत है।
इसलिए, उदाहरण के लिए, यदि आप चार दोस्तों के साथ यात्रा करते हैं, तो किराया प्रत्येक 20 यूरो का खर्च आएगा। हालांकि, याद रखें कि गोंडोल में सीटों की संख्या हमेशा सीमित होती है। इसके अलावा, शाम में यात्रा की लागत बढ़ जाती है (20 यूरो के भीतर)।
