हजारों डॉलर में खरीदा और 21 मिलियन से अधिक के लिए बेचा गया। यह सौदा कार के इतिहास के इतिहास में दर्ज किए जाने के लायक है, क्योंकि व्यापार की वस्तु न तो अधिक है और न ही कम है, लेकिन फेरारी। अधिक सटीक रूप से, 1955 355 एस मॉडल, एक संग्रहालय प्रदर्शनी है, जो पिछले साल के अंत में एक ऑस्ट्रियाई कलेक्टर द्वारा लंबी निजी बातचीत के बाद हासिल किया गया था। एक गोदाम में कार कई वर्षों तक खड़ी रही, जिसे सभी लोग भूल गए, लेकिन एक मनहूस व्यवसायी द्वारा "खोदा गया" जो इसे खुद ले गया और केवल भंडारण लागत के लिए भुगतान किया।
इस तथ्य के बावजूद कि कारों के इतिहास में लेन-देन की राशि एक पूर्ण रिकॉर्ड नहीं है - उसी अवधि की मर्सिडीज ग्रां प्री कुछ समय के लिए बेची गई थी 29.7 मिलियन डॉलर - इससे होने वाला लाभ चक्कर आने लगा। और इस कार का पूरा इतिहास विचित्र और गैर-तुच्छ है। आधी शताब्दी के लिए उसने दुनिया की यात्रा की, मालिकों को बदलते हुए: वह संयुक्त राज्य अमेरिका का दौरा किया, पूर्व और पश्चिम दोनों तटों पर, यूके और जापान में।
यह सब मई 1957 में शुरू हुआ, जब एन्जो फेरारी, जो अपनी रेसिंग टीम की प्रतियोगिताओं को वित्त करने के लिए धन की तलाश में थे और उसी समय खरीदारों के बीच ज्यादा विकल्प नहीं थे, ने यूएसए में 335 एस को बेचने का फैसला किया।
कार में 12-सिलेंडर 4.1-लीटर इंजन था, जिसे अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में अनुमति नहीं दी गई थी और इतालवी बाजार के लिए बहुत जटिल था, इसलिए विदेशी कार को बाहर ले जाने का एकमात्र तरीका था। इस प्रकार, न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में फेरारी के वितरक लुइगी किनेटी की मदद से, कार एक अमीर टेक्सन और एक भावुक मोटर रेसिंग उत्साही एलेन कॉनेल के हाथों में थी।
हालांकि, इंजन अभी भी समस्याग्रस्त निकला, और 1959 में कार को फिर से मरम्मत के लिए इटली भेजा गया: यह उस समय एक खुशी थी, बड़ा पैसा, 70 हजार डॉलर।
जब 335 एस फिर से न्यूयॉर्क पहुंचा, तो कॉनेल को इसकी कोई आवश्यकता नहीं थी, और कई वर्षों तक कार शहर के बाहरी इलाके में एक गोदाम में खड़ी रही, सभी भूल गए। उस समय तक जब मैरीलैंड के एक प्रयुक्त कार डीलर गॉर्डन टैटम ने गलती से उसे ढूंढ लिया और उसे घर ले आया, गोदाम के मालिकों को कार भंडारण के लिए केवल एक हजार डॉलर का भुगतान करना.
टाटम से, कार पहले एक अमीर अंग्रेजी व्यापारी के पास गई और फिर एक निश्चित जापानी के पास। 90 के दशक की शुरुआत में, रेसिंग कार के प्रशंसक ब्रूस मैककॉ के कारण, 335 एस संयुक्त राज्य अमेरिका में सिडनी लौट गया। जहां से वह फिर फ्लोरिडा चली गई, जहां वह पाम बीच में वार्षिक फेरारी प्रदर्शनी "कैवलिनो क्लासिक शो" की प्रदर्शनी में शामिल हुई। यह वहाँ था कि उसके मूल इंजन की मरम्मत की गई थी। और यह वहाँ था कि मैंने उसे देखा और तुरंत ऑस्ट्रियाई कलेक्टर के साथ प्यार में गिर गया एंड्रियास मोहिंगरजिसने किसी भी पैसे के लिए उसे यूरोप तक ले जाने का वादा किया था। कुल 21.5 मिलियन डॉलर।
